環境
飛宏深切體認地球資源及永續發展的重要，除積極推動環境管理系統並響應國際減碳趨勢，以2021 年為基準年，目標2030 年減碳42%(範疇1+2)，邁向2050 年達成淨零碳排。
選單
溫室氣體與能源管理
溫室氣體盤查
為落實節能減碳，並充分揭露企業碳排放及碳減量資訊，飛宏遵循ISO 14064-1:2018 進行範疇1+2 溫室氣體盤查作業，依據營運控制權法設定組織邊界，並設定2021 年為基準年，計算溫室氣體排放量及查證。另配合金管會要求，將飛宏集團範疇內包含子公司、主要生產據點及辦公室等逐年納入盤查範疇，目標為2025年完成100% 全據點盤查，2026 年完成100% 查證。此外，也依照重大性鑑別結果擴大範疇三盤查範圍，除了廢棄物與能源損耗等既定盤查項目外，也納入商務旅行、員工通勤等項目。
近三年類別1-2 溫室氣體排放量 (t CO2e)
| 排放類別／年份 | 飛宏集團 | |||
| 2021 | 2022 | 2023 | 較基準年(2021) | |
| 類別1- 直接排放 | 612.6 | 906.0500 | 727.7034 | 18.80% |
| 類別2- 直接排放 | 28,713.1 | 25,133.9687 | 23,853.6698 | -16.92% |
| 總排放 | 29,325.6 | 26,040.0187 | 24,581.3732 | -16.18% |
| 排放強度 （T-CO2e ／百萬營收） | 2.39 | 1.8064 | 1.9932 | -16.51% |
註: 2023 年度GWP 值源自IPCC AR6；電力係數選用，台灣區使用經濟部能源局公告111 年度電力係數0.4950 ton-CO2e/ 千度。東莞地區使用中國環境氣候函(2023)43 號電力係數0.5703ton-CO2e/ 千度，越南飛宏使用越南資源環境部氣候變化司2021 電力係數報告(p.18) 電力係數0.7221 ton-CO2e/ 千度。
單位：t CO2e
| 2023 年溫室氣體排放類型統計( 類別1) | ||||||||
| 物種 | CO2 | CH4 | N2O | HFCs | PFCs | SF6 | NF3 | 總計 |
| 排放量 | 69.6904 | 609.8426 | 0.6764 | 47.4940 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 662.7954 |
| 百分比 | 9.58% | 83.80% | 0.09% | 6.53% | 0.00% | 0.00% | 0.00% | 100.00% |
近三年類別1-2 總排放量趨勢圖 (t CO2e)
類別1-2 各廠溫室氣體排放量 ( t CO2e )
| 林口總部 | 馳諾瓦 | 東莞廠區 | 海防廠 | 排放總量 | ||
| 類別１ ( 直接) | 固定燃燒 | 0.0000 | 0.1737 | 0.0000 | 2.5998 | 2.7735 |
| 移動燃燒 | 7.6923 | 7.8699 | 39.4186 | 11.7800 | 66.7608 | |
| 製程排放 | 0.0025 | 0.0001 | 0.3430 | 0.2659 | 0.6115 | |
| 逸散排放 | 100% 回收利用 | 24.7574 | 391.8434 | 209.3615 | 657.5576 | |
| 合計 | 39.2901 | 32.8011 | 431.6050 | 224.0072 | 727.7034 | |
| 類別2 ( 間接) | 外購電力 | 764.9948 | 917.0820 | 12,325.2945 | 9,846.2985 | 23,853.6698 |
| 排放量 | 804.2849 | 949.8831 | 12,756.8995 | 10,070.3057 | 24,581.3732 | |
類別3-4 溫室氣體排放量 (t CO2e)
| 排放源 | 說明 | 2022 年( 基準年) | 2023年 | 較基準年 | |
| 類別3 ( 運輸) | 商務旅行 | 含汽車、高鐵、航空 | 169.0952 | 201.4096 | -19.11% |
| 員工通勤 | 含機車、汽車、公車、捷運等 | 690.2332 | 695.6473 | 0.78% | |
| 類別4 ( 組織使用) | 使用產品 | 含電力、柴油、汽油 | 2009.3781 | 2053.0052 | 2.17% |
| 廢棄物清理 | 含運輸與處置 | 180.6301 | 15.9578 | -91.17% | |
| 總計 | 3049.3366 | 2,966.0199 | -2.73% | ||
註:2022 年首次進行類別3-6 盤查，故以該年為基準年
邁向2050淨零排放目標
飛宏依 COP26 氣候峰會決議嚴守 1.5 °C 路徑，於 2024 年3月通過科學基礎減碳 (SBTi) 2030 年目標設定，並承諾 2050 達成淨零 Net Zero。
飛宏2050 淨零減碳行動
永續成果
- 設定集團年減碳排 4.7% 為目標 ( 範疇1+2，以2021 年為基準年)，2030 年底總減排 42%。
- 2023 年溫室氣體( 範疇1+2 ) 減量4,744 tCO2e，較基準年大幅減少16.18%。
- 全機種100% 符合WEEE 規範，可回收率>80%，部分機種>90%；持續低碳產品研發與創新，提高電能轉換效率以及高功率密度。
- 揭露氣候變遷相關財務資訊報告(TCFD)。
- 通過SBTi 目標設定，持續科學減碳路徑，邁向2050 達成淨零目標。
能源管理
飛宏自2023年開始規劃導入ISO 50001能源管理系統及智能化管理，從監控能源使用情況到建立能源管理系統，預計2024年Q4完成系統建置與認證，期待透過多種方式降低能源消耗，同時降低能源成本和碳排放。
能資源耗用表/ 單位：千兆焦耳(GJ)
| 能源類別 | 2021 | 2022 | 2023 | |||||||
| 台灣飛宏 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | 台灣飛宏 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | 林口總部 | 馳諾瓦 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | |
| 電力 | 9,954 | 107,409 | 17,973 | 11,201 | 100,327 | 38,331 | 5563.6 | 6.436 | 79,840.9 | 49,088 |
| 天然氣 | - | 117 | - | - | 57 | - | - | - | - | - |
| 汽油 | - | 5,628 | - | 73.9 | 267 | 130.5 | - | 0.109 | 978.1 | 104.5 |
| 柴油 | - | 452 | 32 | 11.75 | 656 | 7.55 | - | - | 40.1 | 104.1 |
能源耗用強度表
| 能源強度 | 單位 | 2022 | 2023 | 能源強度(2023 v.s. 2022) | |||
| 東莞飛宏 | 海防飛宏 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | ||
| 電力 | kWh | 27,868,580 | 10,647,384 | 22,178,040 | 13,635,644 | -20.42% | 28.07% |
| 產值 | NTD(萬) | 1,015,630 | 236,672 | 463,457 | 228,013 | -54.37% | -2.10% |
| 能源強度 | kWh/萬元 | 27.44 | 45.71 | 47.85 | 59.8 | 74.38% | 30.82% |
能源占總使用量比例表
| 廠區類別 | 單位 | 林口總部 | 馳諾瓦 | 東莞飛宏 | 海防飛宏 | 合計 | 佔總用量百分比 |
| 電力 | kWh | 1,545,444 | 1,787,700 | 22,178,040 | 13,635.,644 | 39,146,828 | 96.25% |
| GJ | 5,563.60 | 6,433.00 | 79,840.94 | 49,088.00 | 140,925.54 | ||
| 汽油 | L | 3,338.60 | 16,504.69 | 3,006.00 | 22,849.29 | 0.74% | |
| GJ | 0.11 | 978.10 | 104.50 | 1,082.71 | |||
| 柴油 | L | 1,115.02 | 2,824.90 | 3,939.92 | 0.10% | ||
| GJ | 40.14 | 104.10 | 144.24 | ||||
| 太陽能 | kWh | 32,443.00 | 1,151,493.00 | 1,183,936.00 | 2.91% | ||
| GJ | 116.80 | 4,145.37 | 4,262.17 | ||||
| 總耗用 | GJ | 5,563.60 | 6,549.90 | 85,004.56 | 49,296.60 | 146,414.66 | 100.00% |
| 總能源占比 | GJ | 3.80% | 4.47% | 58.06% | 33.67% | 100.00% |
註2： 中國區熱值暨排放係數來源，外購電力採用中國生態環境部公布「2019 年中國區域電網基準線排放因數」，南方區域電網轉換係數為0.8042 公噸CO2e/MWh、汽柴油及天然氣之排放係數＝ IPCC 原始係數x 燃料熱值，燃料熱值來源為中華人民共和過國家標準GB/T2589-2008 綜合能耗計算通則，汽油熱值為14,110kcal/L；柴油熱值為10,200kcal/kg；天然氣熱值為8,500kcalM3。
註３： 越南區熱值暨排放係數來源，外購電力熱值引用2006 年IPCC 國家溫室氣體清單指南；汽柴油係數來源為Cross Sector Tool 汽油熱值為0.0447GJ/KG；柴油熱值為0.0455GJ/KG。
節能減碳 實踐碳中和
飛宏各廠落實節能規劃減碳相關工程
| 廠區 | 節能類型 | 主要實施專案 | 投資金額 (NTD 萬元) | 執行狀況 | 預期效益 |
| 林口總部 | 空調系統 | 汰換耗能150RT空調冰機 | 430 | 2023年度Q2施工，同年6月正式運轉 | 預期每年可節電2萬度(7.2萬MJ)，年減碳排12.12噸CO2e |
| 空調系統 | 冰水管路併管並加以調控 | 180 | 2023年度Q2施工，同年5月正式運轉 | ||
| 節能軟體 | 林口總部能源管理軟體建置 | 200 | 2023年度Q2月施工，同年7月正式啟用 | 預期每年可節電1萬度(3.6萬MJ)，年減碳排6.06噸CO2e | |
| 馳諾瓦 | 綠電系統 | 台南一、三期廠房屋頂太陽能發電系統建置 | 2,500 | 基於台南廠區重新規劃與建廠計畫，原2023 年廠房屋頂太陽能建構計畫更新為 : 預計 2024年度一期建置，2026年度三期建置 | 預期完工後年發綠電量 : 一期 : 36.6萬度綠電(131.76萬MJ)，年減碳排181噸CO2e 三期 : 46.7萬度綠電(168.12萬MJ)，年減碳排231噸CO2e |
| 能源監控 | 台南廠能源管理平台修復及增設電力監控功能 | 400 | 基於台南廠區重新規劃，原2023年一期廠房能源管理系統計畫更新為2024年度建置 | 數據化監控能源管理，提升能源使用管理效益 | |
| 綠建築 | 台南三期廠房按鑽石級綠建築標準規劃建置 | 212 | 與綠建築顧問確認符合標準項目，以及工程單位進行估價中 | 取得鑽石級綠建築標章，能資源節省效益評估中 | |
| 東莞飛宏 | 空壓機 | 鐵松廠空壓機節能改造方案 | 264 | 2023年12月施工，2024元月投入運轉 | 預期年節電可達40萬度(144萬MJ)，年減碳排228噸CO2e |
| 電機設備 | 鐵松廠區風櫃風機節能改造方案 | 節能分成模式合作 | 基於部分鐵松廠區重新佈局以增加生產效率，原規劃2023年改造計畫延遲，預計2024年將重新評估與規劃 | 仍以預計每年節電20~25萬度為目標 | |
| 綠電系統 | 一、二、三期廠房太陽能發電系統建置 | 節能分成模式合作 | 2023年完成一、二、三期廠房太陽能發電系統建置及併網正式供電。 | 預期年發綠電量200萬度(720萬MJ)。 2023年實際發電總量115萬度(414萬GJ)，年減碳達949.92噸CO2e | |
| 海防飛宏 | 空調系統 | 建廠中央空調選用磁懸浮冰水節能型空調主機 | 2146.36 | 投入使用運行中 | 較傳統設備年節電126萬度(453.6萬MJ)，年減碳排909.8噸CO2e |
| 熱能回收 | 選用節能型全熱回收空調系統，將熱能回收提供生活熱水使用 | 395.35 | 投入使用運行中 | 較傳統設備年節電250萬度(900萬MJ)，年減碳排1,805噸CO2e | |
| 照明設備 | 全廠區選用LED照明燈具，及建置太陽能路燈 | 206.17 | 投入使用運行中 | 較傳統設備年節電750萬度(2,700萬MJ)，年減碳排5,416噸CO2e |